Changement d'adresse....

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Entrainement intensif

Bon, je crois que Francky se venge de lui avoir pourri un tour et le classement sur les 3h de Vtt de Noel...

Deux jours consécutif qu'il m'emmène faire de la route .. En Vtt tout de même. Mais il faut dire que le Francky m'en met plein la figure, ou plutôt plein les guiboles, avec un entrainement limite pro bi-hebdomadairement...

Hier, apres un parcours au taquet, séance grimpette sur la petite côte de Gravelle, 14 fois une minute de grimpe s'il vous plait, et il est ou le ravito? Tout ca sous la pluie et les pieds gelés... Au final, 50 bornes presque toujours sur la plaque (pour moi évidemment, le Francky caracolait devant comme un cabri...), bin ca fait Mal a la tête...

Et ce matin, rebelote, un tour de 45 km, il va finir par m'achever !!! Bon maintenant va falloir retourner a Blo!!

Y en a qui seraient sortis ce matin??

Raphouillequiboite

EXCLU: Prototype eclairage avant FJA

Salutation la tribu,

En avant première je vous présente mon système d'éclairage avant pour route, VTT, rando, spéléo... Peut-être même plongée, faut que je teste l'étanchéité du connecteur.

Bref design by Myself en CAO (Conception Assistée par Ordinateur) avec que du bon:

-Construction solide, entièrement usiné dans la masse en Aluminium 2017A.

-Mono-Led de 10W (900 lumen).

-Drain thermique en cuivre + dissipateur alu montée à la pâte thermique.

-Montage entièrement étanche avec joints torique industriel.

-Connecteur étanche verrouillable qualité aéronautique (IP67).

-Cable extra-souple.

-Alimentation par 3 batterries Li-Ion avec circuit de protection anti-décharge, anti-court-circuit.

-Gros bouton de commande avec capuchon silicone (14mm).

-Circuit électronique de commande avec micro-processeur possédant 5 mode ( 10% / 30% / 100% / clignotant / SOS ). J'admet que le sos est peu utile, mais c'est pas moi qui ai fait le programme.

-Autonomie 65h à 10%, 9h45 à 30%, 2h40 à 100%.

-Poids complet: 460g

-Garantie FJA à vie.

Maintenant je vais finir le bloc chargeur spécifique et tester tout ça.

Pour la Led utilisé je connais et je peu vous dire que pour éclairer ça éclaire fort!

Pour vous donner un ordre d'idée, le reflecteur offre un angle de 100° avec un spot portant à 200m en pleine puissance. ça vous transforme la nuit en plein jour.

Biensur vous allez me dire que ça existe déja. Mais moi je propose la capacité d'utilisation en pleine puissance Non Stop même par grosse chaleur. Grâce à l'utilisation d'un drain thermique en cuivre pur, d'une gigantesque surface d'échange thermique et d'un montage ç la pate thermique. Sans compter l'usage d'une seule Led de 10W dans un véritable réflecteur dichroïque en alu chromé, produisant un faisceau lumineux plus intense que l'usage de 2,3 ou 4 sources différentes avec des réflecteurs en plastique. Ceux-ci vieillisse par ailleurs très mal, plastique terni.

Autre avantage, les batteries employés sont au standard 18650, elles peuvent être changé lorsqu'elle seront usagées et même upgrader vers de futurs modèles plus performant.

Bon tout ça pour vous dire que je pense en produire quelques exemplaires.

Me reste juste à chiffrer le cout total. Mais je pense qu'en partant sur une série de 8/10 ça devrait rester moitié moins que l'équivalent Hope, voir bien moins.

Avis donc aux intéressés.

PS: le modèle de série sera anodisé noir voir même personnalisable en couleur, comme la couleur du bouton (noir, orange, rouge, vert, bleu et phosphorescent).

J-Alex, Light In Night.

CR Blo

Salut les Koyotes,
Ah les sorties, y a toujours des trucs a raconter…
On commence les hostilités le vendredi soir avec Thibaud qui m'appelle pour me dire qu'il a chopé la crève et donc qu'il ne sera pas des nôtres. Bon rétablissement Thib !!!

Ensuite, il y a Benoît qui a appelé Rafouille a enchaîner avec 20100 pour terminer il a raté le RDV avec le réveil matin.

Et puis le Phil, qui est tombé dans le traquenard du week-end, le tunnel de l'A86 fermé, dommage ! Ceci dit il a du aimer ça, car le lendemain il a refait un tour sous le tunnel toujours fermé..

Alors c'est donc à quatre - 20100, Rafouille, Jyz et votre serviteur - que nous attaquons la rando vers 9H45…

Premiers arrêt bricolage au bout de 12 minutes, 20100 allége son VTT de quelques maillons de chaîne, et j'essaye de resserrer ma K7 à la main qui pris du jeu. 12 minutes d'arrêt…

On va enfin pouvoir rouler, enfin presque, je sent que mes compagnons de chemin ressente encore les bienfaits de leurs pause hivernale. L'allure est plus que tranquille, 20100 et Rafoullle parle chiffon en queue de peloton.
Tellement accaparé par leurs discussion, ils rateront le chemin de retour au dessus du Cuvier. Sans oublier la grosse pelle sans de bobo de notre Rafouille sur cette fameuse marche à l'arrivée sur le site d'escalade.

Sans vouloir en remettre une couche, il va falloir songer à rouler les petits gars de la transvé car pour le moment une moyenne de 11km/h à Blo sur une terrain connu, c'est pas top !

Alors vous êtes tous convoqué samedi prochain au même endroit, ça va envoyer et sera une sortie un peu inhabituel en direction des trois pignons.

A+ les fiotes
Le_prez_pas_content@@@@

Salut les Koyotes,

Ça y est, la saison de cyclo-cross est fini, sniff !!!
18 courses aux total avec quelques loupé d’anthologie mais surtout toujours le même plaisir de rouler.
Et samedi fut le bouquet final de cette belle saison avec les mondiaux Master !!!
le grand rendez-vous annuel de toute la planète cyclo-cross “vétéran” avait élu domicile - et pour la dernière fois - dans la province de ZILVERMEER à MOL en Belgique.
Une petite pluie fine et un ciel gris ont été le décors de ses derniers championnat en Europe, puisque en 2012 l'épreuve traverse pour la première fois l'atlantique pour les États-Unis à Louisville.
Le terrain était sableux, donc pas de boue ! Le circuit a été légèrement modifié, mais l'esprit reste le même que les années précédente, rapide et sinueux.
On rentre très vite dans le sujet, dès le retrait des dossards, vous sentez que vous n'êtes pas sur une course habituel. On parle flamands, anglais, allemand. On croise de nouvelles têtes, de nouveaux maillots. Certain exhibe leurs maillots de champion national. Tout les vélos sont de très très haute gammes…
Après avoir récupérer mon numéro c'est avec une impatience non dissimulés que je part m'échauffer. Premiers coups de pédales sur le circuit, j'entends la marseillaise, oups ! Un français Guinle Alain viens de gagner le titre en plus de 60 ans. La tension monte d'un cran. Cette reconnaissance est une gourmandise que je dévore sans retenue.
L'heure H approche, je regarde la course des plus de 55 ans, un petit frisson me parcours le dos.
H -15 minutes ont est tous là prêt a être appelé, il appelle le champion de Belgique pas les autres, en tout cas pas Loizeau Stéphane le champion de France en titre, Bizarre !! Je lui laisserai ma place sur la ligne cela ne changera pas grand chose puisqu’il terminera quatrième au final.
Le départ est donné, je part à fonds, je ne lâche rien, je cours comme un malade dans le sable. Je double, cela frotte dur, coups de coude, roue dans le casque, ça pousse et ça passe.
Je continue sur la même cadence, jouissif.
Après quatre tours totalement à fonds, je suis convié à quitter le circuit, - nouveau règlement UCI des 80% - dommage mais je ne suis pas sur que j'aurai pu finir sur ce rythme. Au final je termine avant dernier, devant un américain du Kansas, on se serre la main sur la ligne d'arrivée, très content de l'avoir fait.

Ensuite, je me change et retourne rapidement sur le circuit suivre les autres courses du jours, dans les 40/45 re-belote ils ont encore mis tous les belges devant il n'ont même pas appeler David Panier le champion de France.

La course des 35/40, ça part vraiment très fort, il y a une belle gamelle,- voir la video - Ludovic Dubau est tombé sans gravité mais il repart en vingtième position. Il effectuera une remonté tonitruante, pour aller chercher le titre. Il est terrible car il s'est fracturé trois vertèbres cervicales et une dorsale sur une course VTT en août 2010 et il déjà de retour au plus haut niveau, chapeau l'artiste.

Et puis pour clôturer la journée se sera au tour des 30/35, avec une superbe victoire de Christophe Delamarre des Bleus de France, pour ceux qui ont participer aux relais à Vincennes, ils ont du certainement le croiser en chemin avec son maillot jaune et bleue

Cette saison s'achève avec une belle course, j'ai un peu le blues car c'est toujours un peu trop court une saison de cyclo-cross.
RDV en 2012 aux USA à Louisville !!!!

Voici les vidéos
http://leskoyotesvtt.free.fr/mol_video_2011/index.html

Les photos...
http://leskoyotesvtt.free.fr/mol-2011_45_50/index.html
http://leskoyotesvtt.free.fr/mol-2011_30_45/index.html

VTT : Je suis dispo pour une sortie à Blo ou ailleurs, dimanche matin. Et les petits gars de la Transvésubiennes il va falloir en bouffé de la bornes, du dénivelés et de la caillasse pour finir la course sinon vous risquer d'être congédié de la confrérie des Koyotes, parole de président.

Pour les sorties sur Blo je serai plutôt partant pour le samedi, je sait il y a les courses à Carrefour le samedi mais pendant que la majorité pousse le caddie c’est pas mal d’être sur son VTT.

A+ les fiotes
Cyclocrossmanforever@@@@